观光直升机起飞的前提是：飞行员能看清地面、从容操控飞机，并且仍能把城市展示给你。这比其他直升机作业的门槛更高。阴天但能见度好的一天，也可以是一次出色的飞行。即便有几处降雨，也不一定挡得住行程中最精彩的部分。晴朗、大风、尘土飞扬的下午，反而可能无法成行。天气是预订妥当的时段最终没有起飞的最常见原因。
真正会阻止一次飞行的因素
低云或能见度差排在首位。如果地标隐在朦胧中，就没有观光飞行。其次是强风，尤其是建筑物、山脊或海岸附近的阵风。雷暴、大雨和结冰是显而易见的停飞原因。不那么明显的是：霾、烟和高温。迪拜夏季的霾会把棕榈岛和哈利法塔淡化成浅浅的轮廓。纽约的湿气也会让港口变成同样的样子。飞机仍能飞行，但你预订时想看的东西却看不见。
用于这类飞行的直升机通常按目视飞行规则运行。飞行员不会只为了“看一眼”就硬穿云层。如果运营方取消，是因为这次飞行会令人不适、不合法，或毫无意义。该争取的是退款或新的时段，而不是起飞。
一天中的时段也是天气的一部分
早晨往往更平静、更清晰。在沿海城市，午后海风会逐渐增强。在里约热内卢，云层可能在当天晚些时候停在科科瓦多山上，遮住你专程来看的基督像。在斯德哥尔摩，从空中看，冬季低角度的光线映在冰面和岛屿上很美，但可用的白天很短，雪飑也会迅速到来。把飞行安排在停留的前段，并留出半天备用。
像当地人一样安排，而不是按时刻表
要看运营方的判断，而不只看手机上的天气应用。各个应用说法不一；看着停机坪的人不会。如果是零星降雨，他们仍可能在阵雨间隙飞行。如果预报是一整条锋面，在前往直升机场之前就改期。
结账时显示的取消规则，才是适用的规则。通常在起飞前的一段时间内可免费取消；如果运营方因天气取消，则会全额退款或改到新的日期。无论哪种情况，在他们提供下一个时段之前，不要把天气取消当成浪费了一天。好的飞行是能看到风景的那一次，哪怕是明天早上。